連通省市的高速路，快速便捷、內(nèi)暢外聯(lián)；筆直寬闊的縣域、鎮(zhèn)域道路四通八達，投資者和游客紛至沓來，經(jīng)濟發(fā)展乘勢而上；
交通之于城市，猶如人體之經(jīng)絡，經(jīng)絡通則百病消，動靜皆宜、朝氣蓬勃。于武鄉(xiāng)而言，交通建設更承載著21萬老區(qū)人民的民生期待和產(chǎn)業(yè)夢想。
“往西到縣城要走近30公里，以前是窄窄一條水泥路，開車得顛簸1個小時才能到。”監(jiān)漳鎮(zhèn)下北漳村黨支部書記李志亮說，他們村地處偏遠、山多地薄，年輕人紛紛走出大山謀生計。
“改變得益于我們村紅色文化資源的開發(fā)利用和太行一號旅游公路的建設，這改變更讓我們正真看到了機遇?！崩钪玖粱貞浀?，2021年8月，前方魯藝舊址被列為省級文物保護單位。下北漳村充分的利用紅色資源，以木刻版畫、革命故事等為主要元素，對村容村貌進行整體提升。
自此，下北漳村變了模樣?！皯魬舭讐焱?，院落干凈整潔，路邊栽樹種花，村子成了一個大公園?！贝迕窭钆d田說。
以路鏈景，一路生花。豐州鎮(zhèn)里莊村位于縣城東部12公里處，紅色底蘊深厚，著名的武鄉(xiāng)八路軍烈士陵園和長樂戰(zhàn)斗遺址就在這里。
“近幾年，太行一號旅游公路從村南開通，慕名來到村里參觀的人慢慢地多，極大地推動了村民經(jīng)濟收益的增長?！崩锴f村黨支部書記、村委會主任崔振業(yè)說。
借助紅色旅游優(yōu)勢，依托太行一號旅游公路，武鄉(xiāng)縣積極探索紅色資源活化利用新路徑，不斷豐富“吃住行游購娛”全產(chǎn)業(yè)鏈要素，規(guī)劃紅色旅游線路，設計一日游、半日游旅游產(chǎn)品，村民建起民宿，開起農(nóng)家樂，售賣農(nóng)副產(chǎn)品，在家門口就吃上了“旅游飯”，走上了致富路。同時，太行一號旅游公路的建設，將城市與農(nóng)村、驛站與景區(qū)等全部貫穿起來，八路軍太行紀念館、八路軍總部磚壁舊址、八路軍總部王家峪舊址、前方魯迅藝術學校下北漳舊址等重點景區(qū)、旅游村，也完成了交通上的整合，實現(xiàn)了一條路線游玩到底。
說國道、省道是交通運輸網(wǎng)絡的“主動脈”，那么農(nóng)村公路就是連接“主動脈”的“毛細血管”。
韓北鎮(zhèn)圪道村位于縣城東部山區(qū)，從上世紀五十年代開始種植蘋果，“圪道蘋果”深受當?shù)匕傩盏南矏?。在村民武晉紅的記憶中，以前窄小坑洼的鄉(xiāng)村小道制約著村民外出，大家只能趕馬車、騎三輪走家串戶賣蘋果。
“中秋節(jié)”前后，是蘋果的銷售旺季?！鞍嗽率逡勤s上下雨，大量的蘋果不但運不出去，還會爛在地里?！臂俚来妩h支部書記李志軍心痛不已。
路通則百通，通路就是通向幸福。隨著不斷完善的農(nóng)村交通網(wǎng)絡，當坑洼的黃土路變成4.5米寬的水泥路時，山區(qū)百姓行路難、農(nóng)產(chǎn)品運不進城等問題得到歷史性解決。
“現(xiàn)在我們?nèi)タh城只要20多分鐘、蘋果摘下就能立馬裝車運出，甭管啥天氣，都耽誤不了事兒?！痹诶钪拒娦睦铮r(nóng)村路通村、通戶、通田間，“圪道蘋果”也會隨著路到達更遠的地方。
路通百業(yè)興，路暢民共富。從田間地頭到加工車間，不斷延伸的“土特產(chǎn)”產(chǎn)業(yè)鏈也讓故城鎮(zhèn)茅莊村的種植戶殷賽飛享受到了農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的紅利。
“這條路修好了，大家大棚種植方便得很，客商的車也能直接開進園子拉貨了?！币筚愶w對門前的“產(chǎn)業(yè)路”感激不已。
要說“四好路”串村聯(lián)鄉(xiāng)，田間路繞田達戶，慢慢的變多的“新鮮”農(nóng)產(chǎn)品通過物流提速上了群眾餐桌。那么，縱橫交錯的農(nóng)村街巷戶道，就是離百姓最近的連心路。
去年以來，武鄉(xiāng)縣大力實施農(nóng)村通戶道路硬化工程建設，全縣223個行政村共完成戶巷道500公里，真正的完成由“村村通”到“戶戶通”，縱橫交錯的戶巷道水泥路真正成了老百姓家門口的致富路、幸福路、振興路。
“山圪梁梁開花地生金，黃澄澄的小米富了人。”山西太行沃土農(nóng)業(yè)產(chǎn)品有限公司生產(chǎn)車間內(nèi)，谷子脫殼加工后，一粒粒小米晶瑩圓潤、色澤金黃。
山西太行沃土農(nóng)業(yè)產(chǎn)品有限公司坐落于豐州鎮(zhèn)興盛垴村，依托得天獨厚的小米產(chǎn)區(qū)環(huán)境資源，該公司走“全產(chǎn)業(yè)鏈把控”的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展道路，致力于打造“羊肥小米”高端品牌。
“目前，企業(yè)具有谷子基地19600畝，產(chǎn)值達3000多萬?！痹摴狙蚍市∶谆刎撠熑硕偶t雁說，基地采用標準化種植管理模式，所有物料都由公司統(tǒng)一進行采購，再逐一發(fā)放至農(nóng)戶手中。
“最遠的一片種植基地在韓北鎮(zhèn)，以前給農(nóng)戶送肥料要用一整天的時間，大車換小車，運送十幾趟到地里，特別費事，現(xiàn)在貨車能直接將肥料運到田間地頭?！倍偶t雁回憶道，“路修好后，農(nóng)機農(nóng)具都能直接拉到地里，村民的種糧積極性都變高了?！?
近日，武鄉(xiāng)太湖蓮花食品有限公司生產(chǎn)的5.4噸腐竹經(jīng)長治海關現(xiàn)場監(jiān)管放行后，順利發(fā)往韓國，標志著武鄉(xiāng)縣乃至我省腐竹產(chǎn)品首次出口。
2023年，武鄉(xiāng)太湖蓮花食品有限公司通過招商引資正式入駐太湖食品園區(qū)。園區(qū)緊臨322省道，距離太長高速收費站僅需要10分鐘的路程。同時，園區(qū)依托西山發(fā)電廠蒸汽優(yōu)勢，為各公司可以提供了標準化的生產(chǎn)設備，逐步降低企業(yè)的生產(chǎn)所帶來的成本和后顧之憂，使入?yún)^(qū)企業(yè)把精力更多地放在產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售上。
道路通，企業(yè)來；企業(yè)來，園區(qū)興?！罢强瓷狭诉@一區(qū)位優(yōu)勢，太湖食品園區(qū)借著這股‘春風’擴大生產(chǎn)規(guī)模，在現(xiàn)有的自動化腐竹生產(chǎn)線基礎上，再新上幾條生產(chǎn)線，全部投入運營后，企業(yè)預計年產(chǎn)值可達5億元。”太湖食品園區(qū)行政部負責人熊和平說。
“以前，我們這里的路難走，進出很不方便，眼下‘四好路’和戶巷道通到了家門口，現(xiàn)在是‘出門水泥路、抬腳上公交’?！苯衲?4歲的蟠龍鎮(zhèn)關家垴村關晉昌指著家門前新修的瀝青路，笑得合不攏嘴。
全面奔小康，關鍵在農(nóng)村；農(nóng)村奔小康，基礎在交通。近年來，武鄉(xiāng)縣積極推動城鄉(xiāng)公交一體化建設，建立城市公交、城鄉(xiāng)公交、鎮(zhèn)村公交3級交通網(wǎng)絡體系，優(yōu)化縣城運營線路，調(diào)整公交站點，全縣12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交線萬人次。
年關將至，在武鄉(xiāng)縣長運物流有限公司倉房中，工作人員正在掃描傳送、分揀分級、按類裝車……有條不紊地忙碌著。
“我們物流快遞分撥中心，擔負著全縣70%以上的快遞分撥，每小時分撥約10000余件?！笨h長運物流有限公司經(jīng)理董靜君邊說邊忙著掃描手里的快件，“這幾天臨近春節(jié)，快件量成倍增長，我們?nèi)珕T上崗，加班加點，保證將每個快件及時準確送到客戶手中?！?
一業(yè)連兩端，“小包裹”承載“大經(jīng)濟”。武鄉(xiāng)縣精心打造“公交+物流”服務品牌，構建了以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為支點、鄉(xiāng)村為終端、公交帶貨為主導的三級快遞物流網(wǎng)絡體系，實現(xiàn)了城鎮(zhèn)村三級物流體系全覆蓋。同時，陸續(xù)開通武鄉(xiāng)—洪水鎮(zhèn)、武鄉(xiāng)—分水嶺鄉(xiāng)等41條客貨郵合作線路，讓全縣人民共享“收件不出村一站到家，發(fā)件不進城一站代發(fā)”的便捷服務。
城與鄉(xiāng)，在一條條四通八達的農(nóng)村公路的助力下，在輾轉(zhuǎn)于城鄉(xiāng)之間、無縫銜接的一條條公交線路上“牽了手”，多維度地展示著城與鄉(xiāng)的融合發(fā)展、一體發(fā)展之美。
如今，武鄉(xiāng)縣四通八達的道路網(wǎng)宛如一條條舞動的彩帶，串線成珠，聯(lián)網(wǎng)成片，縱橫交錯，暢通了城鄉(xiāng)路網(wǎng)，縮短了城鄉(xiāng)距離，擴大了對外交往，帶旺了百業(yè)發(fā)展。
一輛輛公交車、大貨車、摩托車滿載著農(nóng)民豐收的喜悅往來如梭，鄉(xiāng)村公路日益成為21萬老區(qū)人民的致富路、幸福路。（劉濤）